Gran Premio de Bélxica de 2022
Tipo | Gran Premio de Bélxica |
---|---|
Deporte | Formula racing |
Parte de | Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022 |
Distancia do evento | 44 |
Localización e Datas | |
Localización | Circuíto de Spa-Francorchamps (Provincia de Liexa) 50°26′14″N 5°58′17″L / 50.437222222222, 5.9713888888889 |
Lonxitude | 7,003 km |
País | Bélxica |
Intervalo de tempo | 26 de agosto de 2022 – 28 de agosto de 2022 |
Competición | |
Primeiro posto | Max Verstappen |
Pole position | Carlos Sainz |
Volta máis rápida | Max Verstappen |
O Gran Premio de Bélxica 2022 (oficialmente Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022) foi unha carreira de Fórmula 1 que que se celebrou o 28 de agosto de 2022, no Circuíto de Spa-Francorchamps de Spa, Bélxica. Foi a décimo cuarta rolda do Campionato Mundial de Fórmula 1 de 2022 e o 78º Gran Premio de Bélxica e a sexaxésima quinta vez que se disputou a carreira en Spa-Francorchamps.
Antecedentes
[editar | editar a fonte]A partir desta carreira introducíuse unha directiva técnica para limitar a cantidade de cabeceo e tocar fondo, tras as preocupacións legais e de seguridade na primeira metade da tempada. A proposta da FIA é unha adición específica ao artigo 3.15.8 do regulamento técnico, abordando a flexibilidade da táboa debaixo do coche.[1] Os cambios propuxéronse inicialmente para entrar en vigor no Gran Premio de Francia en xullo, pero adiáronse para darlles tempo suficiente aos equipos para cumprir coa directiva.[2][3]
Durante a preparación do evento, pilotos como Lando Norris, Pierre Gasly e Sergio Pérez Mendoza expresaron a súa tristeza porque o Circuíto de Spa-Francorchamps puidese ser omitido do calendario de 2023 e máis aló, esperando que a carreira de 2022 non sexa a última carreira de Fórmula Un no lugar.[4][5] Ademais, o actual campión do mundo Max Verstappen describiu o circuíto como a súa "pista favorita" e afirmou que sería "unha mágoa" ver o circuíto retirado do calendario en tempadas futuras.[6] O xefe do equipo Red Bull Racing, Christian Horner, tamén instou á Fórmula Un a "delimitar" lugares clásicos como Spa-Franchorchamps, Silverstone e Monza para evitar que caian do calendario.[7] Os organizadores da carreira dixeron que renovar o contrato para a carreira que se celebrará en tempadas futuras "non sería fácil".[8] En resposta a isto, o CEO da Fórmula Un, Stefano Domenicali, afirmou que aínda había posibilidades de que o Circuíto de Spa-Francorchamps puidese incluirse no calendario de 2023.[9]
Cambios na pista
[editar | editar a fonte]Desde que tivo lugar o Gran Premio de 2021, o circuíto sufriu posteriormente unha importante remodelación das instalacións e dos sistemas de seguridade que se planeaban desde 2020. Engadíronse unha escapatoria extra á parte de Eau Rouge/Radillion do percorrido: cambios realizados en resposta a varios grandes accidentes nos últimos anos nesa sección da pista, incluído o fatal accidente de Anthoine Hubert durante a Rolda de Fórmula 2 de Spa-Francorchamps de 2019.[10] Ademais, engadíronse trampas de grava a seis curvas do circuíto, estas son: La Source, Radillion, Blanchimont, Les Combes, Stavelot e Pouhon.[11][12] A pista tamén foi repavimentada cun asfalto máis moderno para o evento deste ano, aumentando os niveis de adherencia na pista, o que significa que os tempos de volta no evento deste ano poderían ser similares aos visto en condicións secas durante o evento de 2021 coa nova superficie prevista para compensar calquera perda de rendemento que se tivese causado pola normativa aerodinámica de 2022, e espérase que a curva de Eau Rouge permanecerá pasándose a tope.[13] Max Verstappen foi o primeiro piloto en dirixir un coche de Fórmula Un ao redor do renovado circuíto nun Red Bull RB7.[14] Jarno Zeffelli, xefe de Dromo Circuit Design, a empresa que levou a cabo as renovacións, revelou que vinte posibles iteracións diferentes de Eau Rouge foron avaliadas coa iteración seleccionada elixida coa axuda de antigos pilotos de Fórmula Un Thierry Boutsen e Emanuele Pirro e perfeccionáronse con simulacións para coches de Fórmula Un e GT.[15]
Pneus dispoñibles
[editar | editar a fonte]Pneus para pista seca | Pneus para chuvia | |||
---|---|---|---|---|
Duros (Tipo C2) | Medios (Tipo C3) | Brandos (Tipo C4) | Intermedios |
Chuvia |
Clasificación
[editar | editar a fonte]A clasificación para a carreira celebrouse o 27 de agosto, a partir das 16:25 hora local. A sesión debía comezar ás 16:00 hora local,[16], pero aprazouse para permitir a reparación da barreira tras un accidente na carreira de soporte da Porsche Supercup.
Cualificación
[editar | editar a fonte]Pos. | Nº | Piloto | Construtor | Tempos de clasificación | Final grid | ||
---|---|---|---|---|---|---|---|
Q1 | Q2 | Q3 | |||||
1 | 1 | Max Verstappen | Red Bull Racing-RBPT | 1:44.581 | 1:44.723 | 1:43.665 | 15[17] |
2 | 55 | Carlos Sainz | Ferrari | 1:45.050 | 1:45.418 | 1:44.297 | 1 |
3 | 11 | Sergio Pérez | Red Bull Racing-RBPT | 1:45.377 | 1:44.794 | 1:44.462 | 2 |
4 | 16 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:45.572 | 1:44.551 | 1:44.553 | 16[18] |
5 | 31 | Esteban Ocon | Alpine-Renault | 1:46.039 | 1:45.475 | 1:45.180 | 17[19] |
6 | 14 | Fernando Alonso | Alpine-Renault | 1:46.075 | 1:45.552 | 1:45.368 | 3 |
7 | 44 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1:45.736 | 1:45.420 | 1:45.503 | 4 |
8 | 63 | George Russell | Mercedes | 1:45.650 | 1:45.461 | 1:45.776 | 5 |
9 | 23 | Alexander Albon | Williams-Mercedes | 1:45.672 | 1:45.675 | 1:45.837 | 6 |
10 | 4 | Lando Norris | McLaren-Mercedes | 1:45.745 | 1:45.603 | 1:46.178 | 18[20] |
11 | 3 | Daniel Ricciardo | McLaren-Mercedes | 1:46.212 | 1:45.767 | 7 | |
12 | 10 | Pierre Gasly | AlphaTauri-RBPT | 1:46.183 | 1:45.827 | 8 | |
13 | 24 | Guanyu Zhou | Alfa Romeo-Ferrari | 1:46.178 | 1:46.085 | 19[21] | |
14 | 18 | Lance Stroll | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:46.256 | 1:46.611 | 9 | |
15 | 47 | Mick Schumacher | Haas-Ferrari | 1:46.342 | 1:47.718 | 20[22] | |
16 | 5 | Sebastian Vettel | Aston Martin Aramco-Mercedes | 1:46.344 | 10 | ||
17 | 6 | Nicholas Latifi | Williams-Mercedes | 1:46.401 | 11 | ||
18 | 20 | Kevin Magnussen | Haas-Ferrari | 1:46.557 | 12 | ||
19 | 22 | Yuki Tsunoda | AlphaTauri-RBPT | 1:46.692 | 13 | ||
20 | 77 | Valtteri Bottas | Alfa Romeo-Ferrari | 1:47.866 | 14[23] | ||
107% tempo: 1:51.901 | |||||||
Fonte:[24][25] |
Carreira
[editar | editar a fonte]A carreira celebrouse o 28 de agosto e comezou ás 15:00 hora local.[16]
Clasificación da carreira
[editar | editar a fonte]Posicións logo da carreira
[editar | editar a fonte]
|
|
* Nota: Só están incluídos os cinco primeiros postos en ambos os grupos de clasificación.
Notas
[editar | editar a fonte]- ↑ "Gary Anderson: FIA's F1 flexi-floor clampdown explained". The Race (en inglés). 8 de xullo de 2022. Consultado o 24 de xullo de 2022.
- ↑ Mitchell, Scott. "FIA's controversial technical directive delayed to Belgian GP". The Race. The Race Media. Consultado o 8 de xullo de 2022.
- ↑ Hughes, Mark. "TECH TUESDAY: Understanding the Technical Directive on floors that will come into effect at the Belgian GP". www.formula1.com. Formula One. Consultado o 14 de xullo de 2022.
- ↑ Wood, Ida; Cottingham, Claire. "'A shame', 'just about money': F1 drivers fear Spa's next grand prix will be its last". Racefans.net. Racefans. Consultado o 5 de agosto de 2022.
- ↑ Smith, Luke. "Norris rues possible loss of Spa: "Things are just about money nowadays"". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 22 de agosto de 2022.
- ↑ Cleeren, Filip. "Verstappen: Losing "favourite track" Spa from F1 would be "big shame"". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 19 de xullo de 2022.
- ↑ "Christian Horner urges F1 to 'ringfence' historic Spa, Silverstone and Monza". www.planetf1.com. Planet Sport. Consultado o 23 de agosto de 2022.
- ↑ Wilde, Jon. "Belgian Grand Prix official admits contract renewal talks are 'not easy'". www.planetf1.com. Planet Sport. Consultado o 23 de agosto de 2022.
- ↑ Cooper, Adam. "Domenicali: Spa could keep its place on 2023 F1 calendar". www.motorsport.com. Motorsport Network. Consultado o 24 de agosto de 2022.
- ↑ Prydderch, Hanah. "Spa-Franchorchamps reveal new look ahead of 2022 Belgian Grand Prix". www.wtf1.com. WTF1. Arquivado dende o orixinal o 19 de xullo de 2022. Consultado o 4 de abril de 2022.
- ↑ Cleeren, Filip. "Spa reveals €80m revamp as gravel traps return". www.motorsport.com. The Race Media. Consultado o 9 de outubro de 2020.
- ↑ Valantine, Henry. "Extra gravel traps coming in Spa revamp". www.planetf1.com. Planet F1. Consultado o 22 de xaneiro de 2022.
- ↑ Noble, Jonathan. "Eau Rouge remains flat out for F1 at "faster" revamped Spa". www.motorspport.com. Motorsport Network. Consultado o 24 de agosto de 2022.
- ↑ Collantine, Keith. "Verstappen first to test F1 car at renovated Spa circuit". www.racefans.net. Collantine Publishing. Consultado o 23 de agosto de 2022.
- ↑ "Circuit designers went through 20 different layouts for Eau Rouge". planetf1.com. Planet F1. Consultado o 23 de agosto de 2022.
- ↑ 16,0 16,1 "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 - Schedule". Formula1. Consultado o 12 de agosto de 2022.
- ↑ Max Verstappen foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de cinco postos na grella por unha nova transmisión da caixa de cambios. A penalización non provocou ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
- ↑ Charles Leclerc foi obrigado a comezar a carreira dende o fondo da grella por superar a súa cota de elementos de unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova caixa de transmisión e caixa de cambios. A penalización non supuxo ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
- ↑ Esteban Ocon foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
- ↑ Lando Norris foi obrigado a comezar a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
- ↑ Guanyu Zhou recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova transmisión e caixa de cambios. Despois requiriuse que comezase a carreira desde o fondo da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia.
- ↑ Mick Schumacher foi obrigado a comezar a carreira desde a parte traseira da grella por superar a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de 10 postos na grella por unha nova caixa de transmisión e caixa de cambios. A penalización non supuxo ningunha diferenza xa que xa debía comezar desde o fondo da grella.
- ↑ Valtteri Bottas recibiu unha penalización de 15 postos na grella por exceder a súa cota de elementos da unidade de potencia. Tamén recibiu unha penalización de cinco postos na grella por unha nova caixa de cambios.
- ↑ "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Qualifying". Formula 1.com. 27 de agosto de 2022. Consultado o 27 de agosto de 2022.
- ↑ 25,0 25,1 "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Starting Grid". Formula 1.com. 27 de agosto de 2022. Consultado o 27 de agosto de 2022.
- ↑ Inclúe un punto pola volta rápida
- ↑ Charles Leclerc terminou quinto na pista, pero recibiu unha penalización de cinco segundos por exceso de velocidade no carril de boxes.
- ↑ Pierre Gasly clasificouse oitavo, pero comezou a carreira dende o pit lane debido a un problema técnico. O seu lugar na grella quedou vacante.
- ↑ "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Race Result". Formula 1.com. 28 de agosto de 2022. Consultado o 28 de agosto de 2022.
- ↑ "Formula 1 Rolex Belgian Grand Prix 2022 – Fastest Laps". Formula 1.com. 28 de agosto de 2022. Consultado o 28 de agosto de 2022.
Véxase tamén
[editar | editar a fonte]Wikimedia Commons ten máis contidos multimedia na categoría: Gran Premio de Bélxica de 2022 |
A Galipedia ten un portal sobre: Fórmula 1 |
Carreira anterior: Gran Premio de Hungría de 2022 |
Campionato Mundial de Fórmula 1 da FIA Temporada 2022 |
Carreira seguinte: Gran Premio dos Países Baixos de 2022 |
Carreira anterior: Gran Premio de Bélxica de 2021 |
Gran Premio de Bélxica | Carreira seguinte: Gran Premio de Bélxica de 2023 |